Mittwoch, 26. Juli 2017
   
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Power auf Dauer für die "Tonne"

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Bald kann sie ihre bullige "Nase" wieder kraftvoll in den Elbstrom halten, denn die ehemalige "Tonndorf" erhält zur Zeit ein umfangreiches Maschinenrefit. Das einzige noch existierende Typschiff mit einem MaK Diesel wird an seinem Liegeplatz im Steendiekkanal in Finkenwerder für die Saison 2011 überholt.


Einzige Alternative zur Grundüberholung des 370 PS leistenden MaK MS301E, wäre nach Aussage des Eigners Käpt´n Schwarz der Austausch der Maschine gegen einen neuen Schnelläufer Diesel. Er wolle jedoch den historischen Charakter des Schiffes bewahren, was mit einer "Knatterbüchse" nur schwer zu erreichen sei. Daher wurden nun die Grundlager erneuert, die Einspritzdüsen, Ventile etc. überprüft und eine Kühlwasservorwärmung installiert. Im Rahmen dieser Arbeiten boten sich seltene Einblicke in das Innenleben der Maschine. Hier zu sehen, Ventile, Kurbelwelle, Leitungen und Kolben.

Tonne am 11.2.2011_3 Tonne am 11.2.2011_1 Tonne am 11.2.2011_2

Nach den umfangreichen Stahl- und Farbarbeiten im Jahr 2009 auf der Jöhnk-Werft, wird nun auch im technischen Bereich ein Stand geschaffen, der es "Tonne" ermöglicht noch viele Jahre auf der Elbe mit der Originalmaschine zu fahren.

Tonne am 11.2.2011 _2Der historische Charakter zeigt sich auch im Hauptdeckssalon, der -abgesehen von der umgebauten Decke in der Mitte des Hauptdeckssalons- weitestgehend wieder in Originalzustand befindet.

Spätestens Anfang März werden die Arbeiten abgeschlossen sein, am 5.3. beginnt für die "Tonne" mit einer Karnevalsfahrt die Saison 2011.

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