Autor: MichaelS

Die NEULAND ist das neueste Schiff der HADAG-Flotte. Auf diesen Namen taufte Hamburgs Zweite Bürgermeisterin Katharina Fegebank bei bestem Wetter die neue Fähre vor rund 300 geladenen Gästen – ganz traditionell mit einer am Bug zerschellenden Sektflasche und dem Taufspruch „Ich taufe dich auf den Namen NEULAND und wünsche dir und deiner Besatzung allzeit gute […]

Die NEULAND, das erste in Tangermünde gebaute neue Hybridschiff ist im Hamburger Hafen angekommen. Am 13.06. war das Schiff bereits von der Bauwerft nach Oortkaten überführt worden. In den nächsten Wochen wird das Schiff mit neuem Raum- und Antriebskonzept umfangreichen Erprobungen unterzogen und soll im September getauft werden. Text und Bild: M.Schleef

Das zweite der insgesamt drei neuen Hafenfähren wurde zu Wasser gelassen. Die Nachhaltige Mobilität auf der Elbe schreitet voran Die Inbetriebnahme des Schiffes im Hamburger Hafen ist noch im Spätsommer geplant. Am Freitagmittag, den 21.06.2024 fand der erfolgreiche Stapellauf des zweiten von drei neuen Fahrgastschiffen der HADAG statt. Das hochmoderne Batterieschiff wurde in Tangermünde feierlich […]

Die AMISIA ex HANS ALBERS (1968) ist in die Niederlande zurück verkauft worden. Bereits in den Jahren 1999-2009 war das Schiff unter den Namen STAD TERNEUZEN und DENICK dort im Dienst. Seit 2009 war das ehemalige HADAG-Schiff als Rundfahrtschiff in Haren/Ems eingesetzt worden. Im Frühjahr 2023 besuchte die Elbdampfer-Redaktion das Schiff, bei dem ein mögliche […]

Der erste von drei Neubauten vom Typ 2030 der HADAG wurde heute zu Wasser gelassen. Dabei kam auch die sondergeprägte Münze, auf die der Kiel vor wenigen Monaten gelegt wurde, zum Vorschein. Bis zur Überfahrt der neuen Fähre nach Hamburg voraussichtlich im Mai stehen in den kommenden Wochenregulär die Installations- und Dichtigkeitsprüfung aller relevanten Komponenten, […]

Das letzte noch in Deutschland verbliebene ex HADAG Seebäderschiff, das 1972 als WESTERLAND bei der Mützelfeldwerft in Cuxhaven gebaut wurde, hat unter dem Namen THE MAJESTIC (Palau Flagge) Deutschland verlassen. Zuletzt hatte es mehrere Jahre unter dem Namen KLOAR KIMMING in Peenemünde aufgelegen. Das Schiff ist eines von drei Schwesterschiffen, von den zwei, die FAIR […]

Am 8. August 2023 jährte sich die Gründung der HADAG zum 135igsten Mal. Passend zum Jubiläum der Rederei wurde im Internationalen Maritimen Museum, das auch das Archiv der HADAG beherbergt, eine neue Vitrine mit den über 100 Modellen von Hafenfähren der HADAG der Öffentlichkeit übergeben. In der Dauerausstellung auf Deck 9 finden sich die Modelle […]

Am 17.06.2023 fand das diesjährige Forentreffen von elbdampfer-hamburg.de auf dem Restaurantschiff BERGEDORF im Museumshafen Oevelgönne statt. Dieses Jahr trafen wir uns zusammen mit den Nutzern des Forums inselfähren.de. Es war ein interessantes und unterhaltsames Treffen mit guten Fachgesprächen und spannendem Austausch über die Schiffe der HADAG und an der Küste. Besten Dank an Mandy Bauer […]

Heute hat die HADAG, an Bord des Traditionschiffs KIRCHDORF den Auftrag für neue, klimaschonende Hafenfähren erteilt und die SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde mbH mit dem Neubau beauftragt. Nächster Meilenstein für die Umrüstung auf eine klimaschonende Flotte. Die neuen Schiffe werden über innovative Plug-In-Hybrid-Antriebe verfügen. Diese sind technisch bereits für den Einsatz der Wasserstofftechnologie konzipiert […]

Das neueste Fahrgastschiff der HADAG wurde heute auf den Namen KEHRWIEDER getauft. Taufpatin ist Lydia Lehmann, eine der langgedienten Schiffsführerinnen der HADAG. Der Neubau ist das zweite Exemplar der Serie „Typ 2020“ und zeichnet sich – wie schon die ELBPHILHARMONIE – durch seinen besonders leisen und abgasarmen Antrieb aus.

Seit 130 Jahren fährt die Hadag-Reederei die Hamburger über die Elbe. Eine bewegende Geschichte zu der sogar ein eigenes Kreuzfahrtschiff und eine Fluglinie gehörten. Lesen Sie hier die Chronologie.

Vor rund fünfzig Jahren, am 22.05.1968 wurde die JAN MOLSEN als Namensnachfolgerin der berühmten ersten JAN MOLSEN (1928), die nach Italien verkauft worden war, für die HADAG in Dienst gestellt.